這些上市公司屬于干散貨運輸概念股，名單拿好！（2025/4/11）

干散貨運輸概念股有哪些?據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，干散貨運輸概念股有：

海航科技：長期從事美國、澳洲、巴西等干散貨運輸。

2024年第三季度公司營收同比增長111.93%至3.17億元，凈利潤同比增長1214.89%至1773.77萬。

近30日海航科技股價上漲16.1%，最高價為3.11元，2025年股價上漲9.93%。

鳳凰航運：公司主要業(yè)務(wù)為干散貨航運及港航物流服務(wù)業(yè)；主要以沿海進(jìn)江干散貨運輸為核心；由于破產(chǎn)重整后運力大減,市場占有率較低；2017年運輸業(yè)收入6.87億,營收占比100%。油價下調(diào)直接降低航運運輸成本。

鳳凰航運2024年第三季度季報顯示，公司營收同比增長-0.13%至2.58億元，凈利潤同比增長12.92%至-717.09萬。

鳳凰航運在近30日股價下跌4.37%，最高價為5.15元，最低價為4.76元。當(dāng)前市值為46.35億元，2025年股價下跌-2.18%。

三維股份：

2024年第三季度公司營收同比增長16.83%至11.86億元，凈利潤同比增長-114.67%至-611.11萬。

在近30個交易日中，三維股份有17天下跌，期間整體下跌14.88%，最高價為13.55元，最低價為13.13元。和30個交易日前相比，三維股份的市值下跌了17.74億元，下跌了14.88%。

國航遠(yuǎn)洋：2024年半年報顯示，公司所處行業(yè)為水上干散貨運輸業(yè)，主要從事國際遠(yuǎn)洋、國內(nèi)沿海和長江中下游航線的干散貨運輸業(yè)務(wù)，是國內(nèi)干散貨運輸?shù)拇笮秃竭\企業(yè)之一，集團(tuán)擁有與業(yè)務(wù)相關(guān)的國際船舶運輸經(jīng)營權(quán)、國際海運輔助業(yè)經(jīng)營權(quán)、水路運輸經(jīng)營權(quán)、水路運輸服務(wù)經(jīng)營權(quán)等業(yè)務(wù)資質(zhì)。

回顧近30個交易日，國航遠(yuǎn)洋上漲24.15%，最高價為9.38元，總成交量12.4億手。

寧波海運：前期連板龍頭，公司主要從事大宗干散貨運輸，以煤炭運輸為主，其他貨種包括鋼材、礦砂、石灰石、糧食等。目前公司擁有散貨船32艘，總運力規(guī)模163.02萬載重噸。

2024年第三季度公司營收同比增長1.6%至6.28億元，凈利潤同比增長-84.12%至974.8萬。

寧波海運在近30日股價上漲12.94%，最高價為3.64元，最低價為2.95元。當(dāng)前市值為41.02億元，2025年股價上漲10.88%。

寧波遠(yuǎn)洋：

寧波遠(yuǎn)洋2024年第三季度營業(yè)總收入同比增長22.34%至13.26億元，凈利潤同比增長56.7%至1.28億元。

回顧近30個交易日，寧波遠(yuǎn)洋上漲4.76%，最高價為9.2元，總成交量5.46億手。

錦州港：

ST錦港2024年第三季度顯示，公司營業(yè)收入同比增長-30.27%至3.77億元，凈利潤同比增長-1013045.38%至-9.69億元。

回顧近30個交易日，ST錦港股價下跌6.87%，最高價為1.54元，當(dāng)前市值為26.23億元。

數(shù)據(jù)由南方財富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。