智能駕駛上市公司龍頭股票有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,智能駕駛上市公司龍頭股票有:
科士達(dá):智能駕駛龍頭。4月18日消息,收盤科士達(dá)報(bào)21.750元,較前一交易日跌0.09%。當(dāng)日該股換手率0.67%,成交量達(dá)到了377.69萬手,成交額總計(jì)為8231.41萬元。
美格智能:智能駕駛龍頭。4月18日美格智能消息,該股15點(diǎn)收盤報(bào)43.510元,漲0.95%,換手率4.63%,成交量838.03萬手,今年來上漲31.14%。
2020年12月25日公司在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司的5G智能模組可以應(yīng)用于新能源汽車的車載通信、智慧座艙、智能駕駛輔助ADAS,自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。公司已經(jīng)與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先車企開展基于5G網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)和產(chǎn)品合作。
智能駕駛概念股其他的還有:
萬向錢潮:回顧近3個(gè)交易日,萬向錢潮期間整體下跌0.83%,最高價(jià)為6.05元,總市值下跌了1.65億元。2025年股價(jià)下跌-1.49%。2024年5月5日公司披露重組預(yù)案,擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式,購(gòu)買萬向美國(guó)持有的WAC100%股權(quán),并向不超過35名特定投資者發(fā)行股份募集配套資金,發(fā)行價(jià)格為3.87元/股。本次交易完成后,上市公司將持有WAC100%股權(quán)。WAC致力于高端汽車傳動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,系全球主要汽車整車廠的核心零部件供應(yīng)商,并在歐美市場(chǎng)建立了技術(shù)、質(zhì)量、品牌、管理、客戶資源等核心優(yōu)勢(shì),主要生產(chǎn)和研發(fā)基地位于美國(guó)、墨西哥、波蘭、土耳其等地,服務(wù)福特、寶馬、通用、斯特蘭蒂斯、大眾等多家全球主流整車廠商及全球知名的汽車零部件一級(jí)供應(yīng)商。
海馬汽車:近3日海馬汽車下跌1.11%,現(xiàn)報(bào)3.65元,2025年股價(jià)下跌-15.79%,總市值59.37億元。正在研究無人駕駛相關(guān)技術(shù),并制定推進(jìn)計(jì)劃,公司目前與小鵬汽車為合作生產(chǎn)關(guān)系。
威孚高科:回顧近3個(gè)交易日,威孚高科期間整體上漲1.69%,最高價(jià)為18.42元,總市值上漲了3.19億元。2025年股價(jià)上漲0.42%。公司4D毫米波雷達(dá)產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于智能駕駛、安防等領(lǐng)域,目前已獲取干線物流定點(diǎn)項(xiàng)目。
長(zhǎng)安汽車:近3日長(zhǎng)安汽車下跌0.81%,現(xiàn)報(bào)12.37元,2025年股價(jià)下跌-8%,總市值1226.37億元。長(zhǎng)安汽車與科大訊飛將共同建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)行智能車載語(yǔ)音技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域、圖像識(shí)別領(lǐng)域、車載終端產(chǎn)品及車載應(yīng)用平臺(tái)的相關(guān)研究;18年1月與重慶移動(dòng)、中移物聯(lián)、華為合作將在共同打造V2X實(shí)驗(yàn)場(chǎng)、探索LTE-V(4G車聯(lián)網(wǎng))及5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云平臺(tái)大數(shù)據(jù)中心的構(gòu)建等方面展開合作;子公司長(zhǎng)安投資出資9800萬元與騰訊大地通途設(shè)立合資公司,主要業(yè)務(wù)為車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開發(fā)、大數(shù)據(jù)分析;已實(shí)現(xiàn)智能駕駛一級(jí)產(chǎn)品在全系車型上的規(guī);钶d應(yīng)用;18年4月,與百度合作無人駕駛。
高新發(fā)展:高新發(fā)展在近3個(gè)交易日中有1天上漲,期間整體上漲8.83%,最高價(jià)為46.53元,最低價(jià)為41.88元。2025年股價(jià)下跌-33.87%。聯(lián)合體與高新電子正式簽訂了成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目采購(gòu)合同。
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