在2025年A股市場中增程式電動車上市公司龍頭會是哪些呢？以下是南方財富網(wǎng)小編整理的2025年增程式電動車上市公司龍頭：
拓普集團(tuán)：增程式電動車龍頭股。5月28日開盤消息，拓普集團(tuán)報48.940元/股，跌0.14%。今年來漲幅下跌-0.12%，成交總金額6.57億元。
公司市盈率為29.81，2024年營業(yè)總收入同比增長35.02%，毛利率達(dá)到20.8%。
億緯鋰能：增程式電動車龍頭股。截至5月28日13時50分，億緯鋰能報45.620元，跌1.36%，換手率0.71%，成交量1328.4萬手，市值為933.26億元。
公司主營業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠(yuǎn)低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運(yùn)行時用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術(shù)、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動汽車動力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術(shù)開發(fā)。
億緯鋰能市盈率為22.98，2024年營收同比增長-0.35%至486.15億，毛利率達(dá)到17.41%。
賽力斯：增程式電動車龍頭股。5月28日開盤消息，賽力斯截至收盤，該股報134.050元，跌3.01%，7日內(nèi)股價上漲2.65%，總市值為2189.53億元。
市盈率為9.19，2024年營業(yè)總收入同比增長305.04%，毛利率達(dá)到26.15%。
比亞迪：增程式電動車龍頭股。5月28日開盤最新消息，比亞迪昨收372.41元，截至15時，該股跌2.56%報362.880元。
比亞迪市盈率為27.2，2024年營收同比增長29.02%至7771.02億，毛利率達(dá)到19.44%。
增程式電動車上市公司其他的還有：
均勝電子：近5個交易日股價下跌7.37%，最高價為20.32元，總市值下跌了18.74億。
常熟汽飾：近5個交易日，常熟汽飾期間整體上漲0.95%，最高價為14元，最低價為13.38元，總市值上漲了4940.4萬。
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