動力鋰電池龍頭上市公司有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,動力鋰電池龍頭上市公司有:
比亞迪:動力鋰電池龍頭股。
3月24日比亞迪收盤消息,7日內(nèi)股價(jià)下跌0.15%,今年來漲幅上漲24.7%,最新報(bào)375.360元,漲0.9%,市值為1.14萬億元。
主營磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、鋰離子電芯、汽車鋰電池、AGV小車動力鋰電池、UPS鋰電池等。
欣旺達(dá):動力鋰電池龍頭股。
截止下午3點(diǎn)收盤,欣旺達(dá)報(bào)22.570元,跌0.27%,總市值416.6億元。
孚能科技:動力鋰電池龍頭股。
3月24日,孚能科技開盤報(bào)價(jià)14.08元,收盤于13.860元,跌1.28%。今年來漲幅上漲16.31%,總市值為169.38億元。
擬定增募資不超52億元用于高性能動力鋰電池項(xiàng)目等。
動力鋰電池概念股其他的還有:
星光股份:近5個(gè)交易日股價(jià)下跌12.5%,最高價(jià)為4.29元,總市值下跌了5.1億,當(dāng)前市值為40.82億元。3億元收購卓譽(yù)自動化100%股權(quán),該公司主營新能源汽車動力鋰電池生產(chǎn)設(shè)備,客戶包括寧德時(shí)代、中航鋰電等;子公司富順光電新增充電樁相關(guān)業(yè)務(wù),已具備充電樁研發(fā)、生產(chǎn)和銷售能力。
中材科技:回顧近5個(gè)交易日,中材科技有3天上漲。期間整體上漲2.15%,最高價(jià)為15.65元,最低價(jià)為14.9元,總成交量1.42億手。中材鋰膜在山東滕州建設(shè)的鋰電池隔膜一期項(xiàng)目4條年產(chǎn)6,000萬平米生產(chǎn)線運(yùn)行狀態(tài)良好,產(chǎn)品性能優(yōu)越,同時(shí)投資15.5億元啟動二期“年產(chǎn)4.08億平方米動力鋰電池隔膜生產(chǎn)線”項(xiàng)目建設(shè)。
科陸電子:回顧近5個(gè)交易日,科陸電子有4天下跌。期間整體下跌8.6%,最高價(jià)為4.85元,最低價(jià)為4.67元,總成交量1.6億手。據(jù)悉,北京國能電池科技有限公司主要制造大容量動力鋰電池;電池技術(shù)開發(fā)、技術(shù)推廣、技術(shù)咨詢;系統(tǒng)集成;銷售鋰電池;貨物進(jìn)出口;租賃機(jī)電設(shè)備。
拓邦股份:近5個(gè)交易日,拓邦股份期間整體下跌7.22%,最高價(jià)為17.26元,最低價(jià)為16.9元,總市值下跌了14.34億。公司的智能控制器、直流無刷電機(jī)、空心杯電機(jī)及驅(qū)動器、動力鋰電池、儲能鋰電池等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于家庭、工業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域,銷售遍及全球幾十個(gè)國家。
融捷股份:近5個(gè)交易日股價(jià)下跌4.8%,最高價(jià)為32.83元,總市值下跌了3.87億。公司形成了較為完整的鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈布局,以鋰礦采選、鋰鹽及深加工和鋰電設(shè)備為主,以鎳鈷鋰濕法冶煉及深加工和鋰電池正極材料為輔。2009年9月,公司開始進(jìn)入新能源鋰產(chǎn)業(yè)鋰礦采選業(yè)務(wù),全資子公司融達(dá)鋰業(yè)持有康定甲基卡鋰輝石礦134號脈采礦權(quán)證,礦山儲量為2899.5萬噸。公司控股子公司東莞德瑞為公司新能源鋰電設(shè)備生產(chǎn)裝備業(yè)務(wù)平臺,主要產(chǎn)品包括消費(fèi)鋰電池生產(chǎn)線和動力鋰電池生產(chǎn)線上偏后端和裝配段的非標(biāo)定制設(shè)備,如全自動化成機(jī)、注液機(jī)、卷繞機(jī)、包裝機(jī)、抽氣機(jī)、干燥機(jī)、自動上下夾具機(jī)、分組機(jī)等。長和華鋰為公司鋰鹽及深加工業(yè)務(wù)平臺之一,已成為集電池級碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰鹽產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司于2020年11月24日晚發(fā)布2020年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案,擬以18.74元/股向?qū)嵖厝酥粎蜗蜿柊l(fā)行不超1761萬股,募資不超3.3億元用于250萬噸/年鋰礦精選項(xiàng)目。250萬噸/年鋰礦精選項(xiàng)目總投資9.92億元,擬在四川省甘孜州康定市規(guī)劃的綠色鋰產(chǎn)業(yè)集中加工區(qū)園區(qū)內(nèi)新建250萬噸/年鋰礦精選項(xiàng)目。
盛新鋰能:近5日股價(jià)下跌4.87%,2025年股價(jià)下跌-4.87%。隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,以及新能源汽車技術(shù)的不斷完善和整車成本的持續(xù)下降,動力鋰電池的市場規(guī)模將逐步擴(kuò)大,將使鋰鹽中長期內(nèi)的旺盛需求得以維持。
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