一次說明白航空機場概念龍頭股：共3只（2025/9/5）

白云機場600004：龍頭股，在近30個交易日中，白云機場有18天上漲，期間整體上漲0.93%，最高價為10.13元，最低價為9.58元。和30個交易日前相比，白云機場的市值上漲了2.13億元，上漲了0.93%。

公司2024年實現(xiàn)凈利潤9.26億，同比增長109.51%。

9月5日收盤消息，白云機場5日內(nèi)股價下跌2.79%，今年來漲幅上漲0.83%，最新報9.680元，成交額1.54億元。

深圳機場000089：龍頭股，深圳機場在近30日股價下跌1.26%，最高價為7.34元，最低價為7.11元。當(dāng)前市值為146.84億元，2025年股價上漲3.77%。

深圳機場公司2024年實現(xiàn)凈利潤4.43億，同比增長11.68%，近五年復(fù)合增長為99.32%；每股收益0.22元。

9月5日收盤消息，深圳機場（000089）漲0.85%，報7.160元，成交額8021.89萬元。

上海機場600009：龍頭股，上海機場在近30日股價下跌2.7%，最高價為33.28元，最低價為32.74元。當(dāng)前市值為793.83億元，2025年股價下跌-7.05%。

上海機場公司2024年實現(xiàn)凈利潤19.34億，同比增長107.05%。

華創(chuàng)證券分析認(rèn)為，2021年航空機場行業(yè)基本面預(yù)判：行業(yè)機隊規(guī)模擴張有限。2021年春運或為供需彈性觀察窗口，一旦確認(rèn)，預(yù)計暑運旺季更可期待。看好行業(yè)價值回歸：基于此看好三大航與吉祥低位修復(fù)機遇；看好上海機場作為核心資產(chǎn)，其流量變現(xiàn)長期價值不變。

9月5日收盤消息，上海機場（600009）漲0.6%，報31.900元，成交額3.61億元，換手率0.59%，成交量1133.92萬手。

海航控股：近5日海航控股股價下跌2.58%，總市值下跌了17.29億，當(dāng)前市值為669.84億元。2025年股價下跌-9.68%。

廈門空港：回顧近5個交易日，廈門空港有4天下跌。期間整體下跌1.08%，最高價為15.03元，最低價為14.85元，總成交量1296.92萬手。

海南機場：近5個交易日股價下跌0.26%，最高價為3.92元，總市值下跌了1.14億。

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