收好這份轎車概念股的名單（2025/8/4）

截至8月4日，A股涉及轎車的上市公司具體分布情況為：主板的有25家、中小板的有4家、創(chuàng)業(yè)板的有1家?！赌戏截敻痪W(wǎng)概念查詢工具》為您整理了歸屬于轎車，并且在A股上市的公司。

8月4日轎車概念股票領(lǐng)漲股為：中馬傳動

快捷前往不同板塊的轎車概念上市公司股票： 主板、 中小板、 創(chuàng)業(yè)板

主板轎車概念上市公司名單：

1、中馬傳動（603767）

公司主營業(yè)務(wù)為汽車變速器及車輛齒輪的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。財報顯示，2025年第一季度，每股收益0.02元。8月4日尾盤消息，中馬傳動今年來漲幅上漲40.83%，最新報21.900元，成交額2.81億元。

2、申達(dá)股份（600626）

公司業(yè)務(wù)有進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)用紡織品業(yè)務(wù)。申達(dá)股份發(fā)布2025年第一季度財報，實現(xiàn)營業(yè)收入24.4億元，同比增長-15.79%，歸母凈利潤-5230.64萬，同比-406.35%；每股收益為-0.04元。截止8月4日14時56分申達(dá)股份（600626）漲5.48%，報4.050元/股，3日內(nèi)股價下跌1.83%，換手率3.42%，成交額1.52億元。

3、交運(yùn)股份（600676）

公司從事道路貨運(yùn)與物流服務(wù)、道路客運(yùn)與旅游服務(wù)、乘用車銷售與汽車后服務(wù)、汽車零部件制造與銷售。財報顯示，2025年第一季度，每股收益-0.05元。8月4日，交運(yùn)股份(600676)14時56分漲5.75%，報5.480元，5日內(nèi)股價上漲3.64%，成交額2.1億元，換手率3.83%。

4、北特科技（603009）

公司從事轉(zhuǎn)向器齒條等。北特科技發(fā)布2025年第一季度財報，實現(xiàn)營業(yè)收入5.42億元，同比增長10.73%，歸母凈利潤2306.01萬，同比40.31%；每股收益為0.07元。8月4日消息，北特科技14時56分報40.640元，漲5.35%，成交金額4.75億元，換手率3.49%。

5、貴航股份（600523）

公司主營業(yè)務(wù)為汽車零部件。貴航股份發(fā)布2025年第一季度財報，實現(xiàn)營業(yè)收入5.92億元，同比增長8.77%，歸母凈利潤3843.66萬，同比4.66%；每股收益為0.1元。8月4日，貴航股份股票漲2.91%，截至14時56分，股價報15.470元，成交額1.48億元，換手率2.39%，7日內(nèi)股價下跌1.52%。

中小板轎車概念上市公司名單：

1、建設(shè)工業(yè)（002265）

公司從事汽車發(fā)動機(jī)連桿的研發(fā)與生產(chǎn)。財報顯示，2025年第一季度，每股收益0.03元。建設(shè)工業(yè)消息，8月4日該股開盤報37.27元，截至尾盤，股價報40.280元漲9.99%，成交量8217.14萬手，換手率20.39%，總市值為416.11億元。

2、光洋股份（002708）

公司業(yè)務(wù)有汽車精密軸承的研發(fā)、制造與銷售。財報顯示，2025年第一季度，每股收益0.05元。8月4日，光洋股份開盤報10.62元，截至14時56分，報10.940元，成交額1.43億元，換手率2.57%，市值為61.49億元。

3、比亞迪（002594）

公司主營業(yè)務(wù)為新二次充電電池、光伏、手機(jī)部件及組裝、傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車業(yè)務(wù)。財報顯示，2025年第一季度，每股收益3.12元。8月4日尾盤消息，比亞迪3日內(nèi)股價下跌2.74%，最新報104.810元，成交額37.19億元。

4、寧波華翔（002048）

公司從事汽車零部件的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。財報顯示，2025年第一季度，每股收益0.31元。8月4日消息，寧波華翔收盤于19.820元，跌0.8%。7日內(nèi)股價上漲3.29%，總市值為161.3億元。

創(chuàng)業(yè)板轎車概念上市公司名單：

1、西菱動力（300733）

公司主要從事發(fā)動機(jī)零部件。西菱動力發(fā)布2025年第一季度財報，實現(xiàn)營業(yè)收入3.88億元，同比增長0.29%，歸母凈利潤2100.26萬，同比107.58%；每股收益為0.08元。8月4日消息，西菱動力開盤報價21.28元，收盤于23.010元。5日內(nèi)股價上漲17.09%，總市值為70.34億元。

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