中航沈飛：龍頭股，
截至4月9日下午3點(diǎn)收盤，中航沈飛(600760)報(bào)44.270元，漲5.4%，當(dāng)日最高價(jià)為44.81元，換手率1.67%，PE（市盈率）為35.99，成交額20.08億元。
回顧近30個(gè)交易日，中航沈飛上漲0.05%，最高價(jià)為46.98元，總成交量6.39億手。
沈飛集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)為航空產(chǎn)品制造業(yè)務(wù)，是集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機(jī)制造企業(yè)，主要產(chǎn)品包括航空防務(wù)裝備和民用航空產(chǎn)品，核心產(chǎn)品為航空防務(wù)裝備。
航發(fā)動(dòng)力：龍頭股，
4月9日，15時(shí)航發(fā)動(dòng)力股票漲5.18%，當(dāng)前價(jià)格為34.300元，成交額達(dá)到16.61億元，換手率1.85%，公司的總市值為914.3億元。
在近30個(gè)交易日中，航發(fā)動(dòng)力有18天下跌，期間整體下跌5.25%，最高價(jià)為39.29元，最低價(jià)為35.9元。和30個(gè)交易日前相比，航發(fā)動(dòng)力的市值下跌了47.98億元，下跌了5.25%。
公司是一家國(guó)內(nèi)大型航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地企業(yè)，其主要產(chǎn)品包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)、出口轉(zhuǎn)包生產(chǎn)等，是航空領(lǐng)域核心零部件制造企業(yè)。
中航西飛：龍頭股，
4月9日消息，中航西飛資金凈流出5882.29萬元，超大單資金凈流入2055.87萬元，最新報(bào)23.350元，換手率1.47%，成交總金額9.44億元。
回顧近30個(gè)交易日，中航西飛股價(jià)下跌5.48%，總市值下跌了4.17億，當(dāng)前市值為649.54億元。2025年股價(jià)下跌-20.94%。
天銀機(jī)電：龍頭股，
截至收盤，天銀機(jī)電（300342）目前漲5.75%，股價(jià)報(bào)14.890元，成交2619.32萬手，成交金額3.75億元，換手率6.27%。
近30日股價(jià)下跌26.39%，2025年股價(jià)下跌-9%。
航天晨光：龍頭股，
4月7日收盤消息，航天晨光600501收盤跌10.02%，報(bào)16.780。市值72.36億元。
回顧近30個(gè)交易日，航天晨光下跌12.1%，最高價(jià)為19.69元，總成交量3.29億手。
航空航天概念股其他的還有：
煉石航空：加德納是歐洲一家先進(jìn)的航空航天零部件生產(chǎn)及系統(tǒng)集成的大型跨國(guó)企業(yè)，主要產(chǎn)品包括飛機(jī)的機(jī)翼前緣表層、發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件、起降設(shè)備、油泵罩等核心部件，是空客公司的一級(jí)供應(yīng)商。
航天電器：產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、船舶、兵器、核能、電子、通訊、醫(yī)療、軌道交通、能源裝備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、家用電器、以及新能源汽車等各個(gè)領(lǐng)域。
國(guó)機(jī)精工：公司位于河南省洛陽(yáng)市，公司在軸承行業(yè)一直保持著軸承設(shè)計(jì)技術(shù)與試驗(yàn)技術(shù)、工藝裝備與精密儀器、科技信息與標(biāo)準(zhǔn)化等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，在航空航天軸承、機(jī)床精密軸承等領(lǐng)域處于優(yōu)勢(shì)地位。
萬豐奧威：公司鎂合金產(chǎn)品主要服務(wù)于全球知名汽車主機(jī)廠，以及部分航空航天、高鐵、5G領(lǐng)域客戶。
中航光電：公司通過了AS9100國(guó)際航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、TS16949體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證等。
泰和新材：公司稱，公司芳綸制成的蜂窩結(jié)構(gòu)材料具有強(qiáng)度高、重量輕、阻燃、耐高溫、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。
數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。