安達維爾（300719）：民用航空龍頭，9月15日盤中消息，安達維爾5日內(nèi)股價下跌0.61%，截至13時08分，該股報16.360元，跌0.79%，總市值為41.59億元。
2024年，安達維爾公司實現(xiàn)凈利潤1382.72萬，同比增長-87.82%。
既有機載設備研制業(yè)務，也提供航空維修服務。
晨曦航空（300581）：民用航空龍頭，9月15日消息，晨曦航空最新報17.080元，跌0.93%。成交量1068.8萬手，總市值為93.96億元。
晨曦航空公司2024年實現(xiàn)凈利潤-2658.51萬，同比增長-562.01%。
華夏航空（002928）：民用航空龍頭，9月15日，華夏航空(002928)開盤報9.55元，截至13時08分，該股跌0.52%，報9.540元，3日內(nèi)股價上漲1.04%，總市值為121.94億元。
公司2024年實現(xiàn)凈利潤2.68億，同比增長127.77%，近五年復合增長為-19.2%；每股收益0.21元。
民用航空板塊概念股其他的還有：
白云機場（600004）：國際機場客流量全球第一，國內(nèi)三大門戶樞紐機場之一。兩座航站樓，三條跑道，飛行區(qū)等級為4F標準，基礎設施完善。主營分三大塊航空收入，航空延伸性性收入和信息技術，未來在免稅店和廣告業(yè)務方面仍有想象空間。
上海機場（600009）：公司運營管理浦東機場，現(xiàn)主要經(jīng)營性資產(chǎn)為浦東機場的跑道和航站樓及浦東航油公司40%的權益，為國內(nèi)機場上市公司中唯一同時擁有航站樓和跑道資產(chǎn)的公司。公司位于國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達的長江三角洲，承運今后上海航空市場運量的增量部分，遠景規(guī)劃定位于亞太航空樞紐機場。
南方航空（600029）：航空貨運增長強勁，貨郵周轉量同比增長9.6%，特別是國際航線貨郵周轉量和運輸量同比分別增長13.3%、14.3%。
本文相關數(shù)據(jù)僅供參考，不對您構成任何投資建議。用戶應基于自己的獨立判斷，并承擔相應風險。股市有風險，投資需謹慎。
南方財富網(wǎng)聲明：資訊僅代表作者個人觀點。不保證該信息（包括但不限于文字、數(shù)據(jù)及圖表）全部或者部分內(nèi)容的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等，若有侵權，請第一時間告知刪除。僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。