航空貨運(yùn)題材名單梳理（2025/9/8）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，以下是相關(guān)航空貨運(yùn)題材：

南方航空600029：2025年第二季度，南方航空實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入428.84億元，同比增長6.71%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤-8.73億元，同比增長78.23%；毛利潤為39.21億。

近5日股價(jià)上漲3.91%，2025年股價(jià)下跌-5.7%。

中國國航601111：2025年第二季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)總營收407.34億，同比增長3.24%；毛利潤21.98億。

國內(nèi)最大的航空公司，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟成員，國內(nèi)最具領(lǐng)先地位的航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)及航空相關(guān)業(yè)務(wù)的運(yùn)營商。

在近5個(gè)交易日中，中國國航有2天上漲，期間整體上漲3.62%。和5個(gè)交易日前相比，中國國航的市值上漲了48.86億元，上漲了3.62%。

圓通速遞600233：2025年第二季度季報(bào)顯示，圓通速遞公司營收同比增長9.84%至188.23億元，毛利率8.67%，凈利率5.13%。

公司是國內(nèi)領(lǐng)先的綜合性快遞物流運(yùn)營商，以自營的樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心和扁平的終端加盟網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，圍繞客戶需求提供國內(nèi)、國際快遞、倉配一體、商貿(mào)、航空貨運(yùn)及供應(yīng)鏈等綜合服務(wù)。

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲7.93%，最高價(jià)為18.72元，總市值上漲了49.59億，當(dāng)前市值為625.22億元。

東航物流601156：公司2025年第二季度實(shí)現(xiàn)凈利潤7.43億，毛利率19.93%，每股收益0.47元。

航空貨運(yùn)寡頭，跨境電商空運(yùn)份額占國內(nèi)25%，冷鏈物流業(yè)務(wù)增速超40%。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.2%，最高價(jià)為15.6元，總市值下跌了4762.67萬，當(dāng)前市值為242.1億元。

海航控股600221：公司2025年第二季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入154.82億元，同比增長9.08%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤-3.1億元，同比增長79.1%；海航控股毛利潤為4.22億，毛利率2.72%。

中國內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地設(shè)在?？诿捞m機(jī)場；擁有以波音系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45億人公里，客座率83.38%；19年實(shí)現(xiàn)客運(yùn)收入643.36億元，營收占比88.88%，航空貨運(yùn)收入24.75億元；公司控股中國新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.63%，最高價(jià)為1.62元，總市值上漲了4.32億，當(dāng)前市值為687.13億元。

春秋航空601021：春秋航空2025年第二季度公司營收同比增長5.95%至49.87億元，凈利潤同比增長-10.74%至4.91億元，扣非凈利潤同比增長-12.97%至4.75億元，春秋航空毛利潤為5.62億，毛利率11.27%。

國內(nèi)載運(yùn)旅客人次、旅客周轉(zhuǎn)量最大的民營航空公司之一，國內(nèi)低成本航空絕對龍頭，主基地設(shè)在上海虹橋機(jī)場和浦東機(jī)場；擁有獨(dú)一無二的航旅平臺合作優(yōu)勢，2019年投入可用座位公里數(shù)（ASK）437.07億人公里，客座率90.81%；2019年實(shí)現(xiàn)航空客運(yùn)收入143.59億元，營收占比97%，航空貨運(yùn)收入1.23億元；持有南方航空1.15%股權(quán)。

近5日春秋航空股價(jià)上漲4.48%，總市值上漲了23.87億，當(dāng)前市值為532.6億元。2025年股價(jià)下跌-5.93%。

上海機(jī)場600009：2025年第二季度公司營收同比增長4.84%至31.81億元，凈利潤同比增長22.39%至5.25億。

公司運(yùn)營管理浦東機(jī)場，經(jīng)營業(yè)務(wù)主要分為航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù)，浦東機(jī)場屬于一類1級機(jī)場。2018年浦東機(jī)場與日上上海簽訂上海浦東國際機(jī)場免稅店項(xiàng)目經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同，合同為期7年，合同期內(nèi)保底銷售提成總額為410億元，綜合銷售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚發(fā)布發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案，擬以44.09元/股向控股股東機(jī)場集團(tuán)發(fā)行股份收購其持有的虹橋公司100%股權(quán)、物流公司100%股權(quán)和浦東第四跑道；同時(shí)，擬以39.19元/股向機(jī)場集團(tuán)發(fā)行不超1.53億股，募資不超60億元用于補(bǔ)充上市公司及標(biāo)的資產(chǎn)流動(dòng)資金、償還債務(wù)、標(biāo)的資產(chǎn)的項(xiàng)目建設(shè)等。本次交易構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。虹橋公司運(yùn)營的虹橋國際機(jī)場擁有兩條長3400米的平行跑道、兩座相對獨(dú)立的客運(yùn)航站樓，候機(jī)面積超過40萬平方米，飛行區(qū)等級為4E級。截至2020年末，虹橋機(jī)場已入駐的基地航空公司3家，分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運(yùn)站及西區(qū)貨運(yùn)站主要從事航空貨運(yùn)服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，浦東貨運(yùn)站及西區(qū)貨運(yùn)站是世界范圍內(nèi)最大貨運(yùn)站運(yùn)營商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦東機(jī)場2號航站樓東側(cè)；其長3800米，寬60米，附屬建設(shè)了12條快速出口滑行道，兩條垂直聯(lián)絡(luò)道，可起降包括空客A380在內(nèi)的各大類機(jī)型。

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲1.29%，最高價(jià)為32.57元，總市值上漲了10.45億。

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