A股：航空貨運(yùn)概念龍頭股，名單都在這啦?。?025/9/5）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空貨運(yùn)概念股：

一、中國(guó)外運(yùn)：

中國(guó)外運(yùn)從近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為9.21%，過去五年凈利潤(rùn)最低為2020年的27.54億元，最高為2023年的42.15億元。

國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)代理行業(yè)第一家上市公司，集集海運(yùn)、空運(yùn)、公路鐵路運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理、國(guó)際快遞海陸空三位一體的超級(jí)物流平臺(tái)，國(guó)內(nèi)沒有可以比擬的公司。核心業(yè)務(wù)國(guó)際航空貨運(yùn)代理一直以來都處于全國(guó)領(lǐng)先地位，母公司中國(guó)外運(yùn)專注于海運(yùn)貨代和特種物流代理。

回顧近7個(gè)交易日，中國(guó)外運(yùn)有4天上漲。期間整體上漲4.26%，最高價(jià)為5.51元，最低價(jià)為5.88元，總成交量1.57億手。

二、海航控股：

從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-56.13%，過去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的-556.99億元，最高為2023年的-4.07億元。

中國(guó)內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地設(shè)在?？诿捞m機(jī)場(chǎng)；擁有以波音系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45億人公里，客座率83.38%；19年實(shí)現(xiàn)客運(yùn)收入643.36億元，營(yíng)收占比88.88%，航空貨運(yùn)收入24.75億元；公司控股中國(guó)新華航空、長(zhǎng)安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。

近7日股價(jià)下跌2.58%，2025年股價(jià)下跌-9.68%。

三、吉祥航空：

吉祥航空從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為64.05%，過去三年?duì)I收最低為2022年的82.1億元，最高為2024年的220.95億元。

中型航空公司，以低成本航空模式為主，以上海虹橋、浦東兩場(chǎng)為主基地機(jī)場(chǎng)，控股子公司九元航空（低成本航空）以廣州白云機(jī)場(chǎng)為主基地機(jī)場(chǎng)；2019年投入可用座位公里407.97億人公里，客座率85.23%；19年實(shí)現(xiàn)航空客運(yùn)營(yíng)收162.77億元，營(yíng)收占比97.18%，航空貨運(yùn)營(yíng)收2.99億元；19年11月，近10億元現(xiàn)金收購(gòu)吉道航100%股權(quán)，目的是間接增持東方航空；20年6月，公司擬與攜程網(wǎng)、東方航空等合資設(shè)立三亞國(guó)際航空。

近7個(gè)交易日，吉祥航空上漲1.49%，最高價(jià)為12.37元，總市值上漲了4.15億元，2025年來下跌-7.62%。

四、深圳機(jī)場(chǎng)：

從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，最高為2024年的4.43億元。

回顧近7個(gè)交易日，深圳機(jī)場(chǎng)有4天下跌。期間整體下跌0.7%，最高價(jià)為7.1元，最低價(jià)為7.34元，總成交量1.31億手。

五、春秋航空：

從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-31.96億元，最高為2024年的22.54億元。

國(guó)內(nèi)載運(yùn)旅客人次、旅客周轉(zhuǎn)量最大的民營(yíng)航空公司之一，國(guó)內(nèi)低成本航空絕對(duì)龍頭，主基地設(shè)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)和浦東機(jī)場(chǎng)；擁有獨(dú)一無二的航旅平臺(tái)合作優(yōu)勢(shì)，2019年投入可用座位公里數(shù)（ASK）437.07億人公里，客座率90.81%；2019年實(shí)現(xiàn)航空客運(yùn)收入143.59億元，營(yíng)收占比97%，航空貨運(yùn)收入1.23億元；持有南方航空1.15%股權(quán)。

近7日春秋航空股價(jià)下跌2.06%，2025年股價(jià)下跌-9%，最高價(jià)為54.43元，市值為517.64億元。

六、國(guó)貨航：

從國(guó)貨航近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-11.95%，過去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的10.8億元，最高為2021年的42.51億元。

中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的貨運(yùn)品牌，提供覆蓋全球的航空貨運(yùn)服務(wù)。憑借其強(qiáng)大的航空網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的物流解決方案，公司在國(guó)際物流市場(chǎng)上占據(jù)重要地位。

近7日股價(jià)下跌2.67%，2025年股價(jià)下跌-36.85%。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。