晨曦航空：龍頭，
5月23日，晨曦航空股票漲0.94%，截至15點(diǎn)，股價(jià)報(bào)14.080元，成交額8.5億元，換手率10.94%，7日內(nèi)股價(jià)下跌11.01%。
晨曦航空在近30日股價(jià)上漲26.42%，最高價(jià)為18.85元，最低價(jià)為9.95元。當(dāng)前市值為77.46億元，2025年股價(jià)上漲20.38%。
華夏航空：龍頭，
5月27日，華夏航空開盤報(bào)價(jià)8.67元，收盤于8.850元，漲2.43%。今年來漲幅上漲12.32%，總市值為113.12億元。
回顧近30個(gè)交易日，華夏航空股價(jià)上漲13.11%，總市值上漲了9.97億，當(dāng)前市值為113.12億元。2025年股價(jià)上漲12.32%。
華夏航空股份有限公司(以下簡稱“華夏航空”)成立于2006年，是中國支線航空商業(yè)模式的引領(lǐng)者和主要踐行者，是目前中國長期專注于支線的獨(dú)立航空公司。
安達(dá)維爾：龍頭，
5月27日15點(diǎn)，安達(dá)維爾(300719)跌1.74%，報(bào)16.600元，5日內(nèi)股價(jià)下跌2.05%，成交量555.41萬手，市盈率為306.27倍。
回顧近30個(gè)交易日，安達(dá)維爾股價(jià)上漲6.63%，總市值下跌了8659.68萬，當(dāng)前市值為42.28億元。2025年股價(jià)下跌-7.89%。
民用航空概念股其他的還有：
南方航空：中國南方航空股份有限公司(以下簡稱南航)，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國運(yùn)輸飛機(jī)多、航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量大的航空公司，擁有新疆、北方等16家分公司和廈門航空等6家控股航空子公司，在珠海設(shè)有南航通航，在杭州、青島等地設(shè)有22個(gè)國內(nèi)營業(yè)部，在新加坡、紐約等地設(shè)有68個(gè)國外辦事處。
中國東航：中國東方航空股份有限公司主要業(yè)務(wù)范圍為國內(nèi)和經(jīng)批準(zhǔn)的國際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)及延伸服務(wù)。
海航控股：海南航空控股股份有限公司(以下簡稱海南航空)于1993年1月成立，起步于中國的經(jīng)濟(jì)特區(qū)海南省，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務(wù)。
廈門空港：公司目前經(jīng)營業(yè)務(wù)主要分為航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù)，航空性業(yè)務(wù)指與飛機(jī)、旅客及貨物服務(wù)直接關(guān)聯(lián)的基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)，包括航空業(yè)務(wù)收入、貨站貨服收入、地勤業(yè)務(wù)收入等；其余類似延伸的商業(yè)、辦公室租賃、值機(jī)柜臺出租、停車場業(yè)務(wù)等都屬于非航空性業(yè)務(wù)。
中國國航：公司主要從事國際、國內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)；國內(nèi)、國際公務(wù)飛行業(yè)務(wù)；飛機(jī)執(zhí)管業(yè)務(wù)；航空器維修；航空公司間業(yè)務(wù)代理；與主營業(yè)務(wù)有關(guān)的地面服務(wù)和航空快遞(信件和信件性質(zhì)的物品除外)；機(jī)上免稅品；機(jī)上商品零售業(yè)務(wù)；航空意外保險(xiǎn)銷售代理；進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
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