哪些是航空龍頭股？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空龍頭股有：
1、春秋航空：航空龍頭股。
春秋航空公司2024年第三季度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收61.02億，同比增長(zhǎng)0.48%；凈利潤(rùn)為12.44億，同比增長(zhǎng)-32.37%。
本次春秋航空與日本航空共同增資后，日本航空成為春航日本控股股東。
2、南方航空：航空龍頭股。
南方航空2024年第三季度凈利潤(rùn)31.93億，同比增長(zhǎng)-23.89%；毛利潤(rùn)為76.84億，毛利率15.41%。
3、國(guó)機(jī)精工：航空龍頭股。
2024年第三季度顯示，國(guó)機(jī)精工公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)-8%至5.2億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-39.78%至2704.93萬(wàn)元。
航空概念股其他的還有：
煉石航空：在近5個(gè)交易日中，ST煉石有3天下跌，期間整體下跌11.13%。和5個(gè)交易日前相比，ST煉石的市值下跌了6.11億元，下跌了11.13%。公司及所屬各子公司的生產(chǎn)涵蓋高溫合金材料、發(fā)動(dòng)機(jī)單晶葉片、航空零部件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、大型無(wú)人機(jī)等完整的產(chǎn)業(yè)鏈。公司的經(jīng)營(yíng)收入主要來(lái)自于全資公司Gardner，該公司其主要是制造加工各種航空器相關(guān)精密零部件、結(jié)構(gòu)件等，包括飛機(jī)的機(jī)翼前緣表層、發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件等。公司旗下全資子公司成都航宇超合金技術(shù)有限公司專注于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)熱端部件領(lǐng)域，主要從事高溫合金的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，航機(jī)及燃機(jī)單晶定向渦輪葉片的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修服務(wù)。參股公司成都中科航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司圍繞750公斤推力等級(jí)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品開(kāi)展研發(fā)。
航發(fā)控制：回顧近5個(gè)交易日，航發(fā)控制有4天下跌。期間整體下跌7.55%，最高價(jià)為19.44元，最低價(jià)為18.96元，總成交量7206.55萬(wàn)手。國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的龍頭企業(yè)，中國(guó)航發(fā)集團(tuán)旗下專業(yè)從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)研制生產(chǎn)的企業(yè)，擁有壟斷性競(jìng)爭(zhēng)地位。
中航西飛：近5日中航西飛股價(jià)下跌3.21%，總市值下跌了20.58億，當(dāng)前市值為641.33億元。2025年股價(jià)下跌-22.46%。飛機(jī)航空零部件設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、生產(chǎn)。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。