2025年航空貨運(yùn)概念受益的股票，附：相關(guān)上市公司（4月3日）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，航空貨運(yùn)概念股有：

1、東航物流（601156）：2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入206.21億元，同比增長(zhǎng)-12.14%。

近5個(gè)交易日，東航物流期間整體下跌2.09%，最高價(jià)為14.38元，最低價(jià)為14.1元，總市值下跌了4.6億。

2、吉祥航空（603885）：公司2023年?duì)I業(yè)收入200.96億，同比增長(zhǎng)144.76%。

回顧近5個(gè)交易日，吉祥航空有3天下跌。期間整體下跌0.91%，最高價(jià)為13.69元，最低價(jià)為13.32元，總成交量5269.92萬(wàn)手。

中型航空公司，以低成本航空模式為主，以上海虹橋、浦東兩場(chǎng)為主基地機(jī)場(chǎng)，控股子公司九元航空（低成本航空）以廣州白云機(jī)場(chǎng)為主基地機(jī)場(chǎng)；2019年投入可用座位公里407.97億人公里，客座率85.23%；19年實(shí)現(xiàn)航空客運(yùn)營(yíng)收162.77億元，營(yíng)收占比97.18%，航空貨運(yùn)營(yíng)收2.99億元；19年11月，近10億元現(xiàn)金收購(gòu)吉道航100%股權(quán)，目的是間接增持東方航空；20年6月，公司擬與攜程網(wǎng)、東方航空等合資設(shè)立三亞國(guó)際航空。

3、上海機(jī)場(chǎng)（600009）：2023年上海機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入110.47億元，同比增長(zhǎng)101.57%。

在近5個(gè)交易日中，上海機(jī)場(chǎng)有3天下跌，期間整體下跌0.34%。和5個(gè)交易日前相比，上海機(jī)場(chǎng)的市值下跌了2.74億元，下跌了0.34%。

公司運(yùn)營(yíng)管理浦東機(jī)場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要分為航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù)，浦東機(jī)場(chǎng)屬于一類(lèi)1級(jí)機(jī)場(chǎng)。2018年浦東機(jī)場(chǎng)與日上上海簽訂上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)免稅店項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓合同，合同為期7年，合同期內(nèi)保底銷(xiāo)售提成總額為410億元，綜合銷(xiāo)售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚發(fā)布發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案，擬以44.09元/股向控股股東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)發(fā)行股份收購(gòu)其持有的虹橋公司100%股權(quán)、物流公司100%股權(quán)和浦東第四跑道；同時(shí)，擬以39.19元/股向機(jī)場(chǎng)集團(tuán)發(fā)行不超1.53億股，募資不超60億元用于補(bǔ)充上市公司及標(biāo)的資產(chǎn)流動(dòng)資金、償還債務(wù)、標(biāo)的資產(chǎn)的項(xiàng)目建設(shè)等。本次交易構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。虹橋公司運(yùn)營(yíng)的虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有兩條長(zhǎng)3400米的平行跑道、兩座相對(duì)獨(dú)立的客運(yùn)航站樓，候機(jī)面積超過(guò)40萬(wàn)平方米，飛行區(qū)等級(jí)為4E級(jí)。截至2020年末，虹橋機(jī)場(chǎng)已入駐的基地航空公司3家，分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運(yùn)站及西區(qū)貨運(yùn)站主要從事航空貨運(yùn)服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，浦東貨運(yùn)站及西區(qū)貨運(yùn)站是世界范圍內(nèi)最大貨運(yùn)站運(yùn)營(yíng)商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦東機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓東側(cè)；其長(zhǎng)3800米，寬60米，附屬建設(shè)了12條快速出口滑行道，兩條垂直聯(lián)絡(luò)道，可起降包括空客A380在內(nèi)的各大類(lèi)機(jī)型。

4、中國(guó)外運(yùn)（601598）：公司2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1017.05億元，同比增長(zhǎng)-6.94%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)42.22億元，同比增長(zhǎng)3.5%。

近5日中國(guó)外運(yùn)股價(jià)下跌1.55%，總市值下跌了5.84億，當(dāng)前市值為375.65億元。2025年股價(jià)下跌-3.88%。

國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)代理行業(yè)第一家上市公司，集集海運(yùn)、空運(yùn)、公路鐵路運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理、國(guó)際快遞海陸空三位一體的超級(jí)物流平臺(tái)，國(guó)內(nèi)沒(méi)有可以比擬的公司。核心業(yè)務(wù)國(guó)際航空貨運(yùn)代理一直以來(lái)都處于全國(guó)領(lǐng)先地位，母公司中國(guó)外運(yùn)專(zhuān)注于海運(yùn)貨代和特種物流代理。

5、春秋航空（601021）：2023年報(bào)顯示，春秋航空公司的營(yíng)業(yè)收入179.38億元，同比增長(zhǎng)114.34%，近3年復(fù)合增長(zhǎng)28.53%。

回顧近5個(gè)交易日，春秋航空有3天下跌。期間整體下跌1.72%，最高價(jià)為53.46元，最低價(jià)為52.42元，總成交量1843.11萬(wàn)手。

國(guó)內(nèi)載運(yùn)旅客人次、旅客周轉(zhuǎn)量最大的民營(yíng)航空公司之一，國(guó)內(nèi)低成本航空絕對(duì)龍頭，主基地設(shè)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)和浦東機(jī)場(chǎng)；擁有獨(dú)一無(wú)二的航旅平臺(tái)合作優(yōu)勢(shì)，2019年投入可用座位公里數(shù)（ASK）437.07億人公里，客座率90.81%；2019年實(shí)現(xiàn)航空客運(yùn)收入143.59億元，營(yíng)收占比97%，航空貨運(yùn)收入1.23億元；持有南方航空1.15%股權(quán)。

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