航空貨運(yùn)題材有那些（2025/4/3）

航空貨運(yùn)題材的上市企業(yè)有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空貨運(yùn)題材的上市企業(yè)有：

國(guó)貨航：4月3日消息，截至15點(diǎn)收盤國(guó)貨航漲3.67%，報(bào)7.070元，換手率17.9%，成交量1.5億手，成交額10.63億元。

在近30個(gè)交易日中，國(guó)貨航有13天上漲，期間整體上漲2.55%，最高價(jià)為7.42元，最低價(jià)為6.83元。和30個(gè)交易日前相比，國(guó)貨航的市值上漲了21.98億元，上漲了2.55%。

華貿(mào)物流：4月3日消息，華貿(mào)物流15時(shí)收盤報(bào)5.930元，漲1.72%，總市值為77.63億元，換手率3.18%，10日內(nèi)股價(jià)上漲2.02%。

回顧近30個(gè)交易日，華貿(mào)物流上漲3.04%，最高價(jià)為5.95元，總成交量6.06億手。

公司經(jīng)營(yíng)許可項(xiàng)目快遞服務(wù)道路貨物運(yùn)輸。一般項(xiàng)目承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物、過(guò)境貨物、國(guó)際展品和私人物品的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括攬貨、訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)及運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)。

南方航空：南方航空截至下午三點(diǎn)收盤，該股漲1.58%，股價(jià)報(bào)5.770元，換手率0.48%，成交量6022.84萬(wàn)手，總市值1045.58億。

近30日股價(jià)上漲2.25%，2025年股價(jià)下跌-12.48%。

中國(guó)國(guó)航：當(dāng)前市值1256.29億。4月3日消息，中國(guó)國(guó)航開(kāi)盤報(bào)7.07元，截至15點(diǎn)收盤，該股漲0.98%報(bào)7.200元。

近30日中國(guó)國(guó)航股價(jià)上漲4.72%，最高價(jià)為7.68元，2025年股價(jià)下跌-9.86%。

國(guó)內(nèi)最大的航空公司，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟成員，國(guó)內(nèi)最具領(lǐng)先地位的航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)及航空相關(guān)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)商。

海航控股：4月3日消息，海航控股下午三點(diǎn)收盤報(bào)1.430元，漲0.7%，總市值為617.98億元，換手率0.57%，10日內(nèi)股價(jià)下跌4.2%。

海航控股在近30日股價(jià)下跌7.69%，最高價(jià)為1.64元，最低價(jià)為1.53元。當(dāng)前市值為617.98億元，2025年股價(jià)下跌-18.88%。

中國(guó)內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地設(shè)在?？诿捞m機(jī)場(chǎng)；擁有以波音系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45億人公里，客座率83.38%；19年實(shí)現(xiàn)客運(yùn)收入643.36億元，營(yíng)收占比88.88%，航空貨運(yùn)收入24.75億元；公司控股中國(guó)新華航空、長(zhǎng)安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。

圓通速遞：4月3日消息，圓通速遞截至15時(shí)收盤，該股漲0.54%，報(bào)12.920元；5日內(nèi)股價(jià)下跌0.23%，市值為445.32億元。

圓通速遞在近30日股價(jià)下跌4.33%，最高價(jià)為14.7元，最低價(jià)為13.32元。當(dāng)前市值為445.32億元，2025年股價(jià)下跌-9.83%。

公司控股股東及實(shí)際控制人擬以17.406元/股向阿里巴巴轉(zhuǎn)讓3.79億股股份，占公司股份總數(shù)的12%。受讓方應(yīng)支付份轉(zhuǎn)讓價(jià)款為66億元。促進(jìn)雙方共同推進(jìn)快遞物流、航空貨運(yùn)、國(guó)際網(wǎng)絡(luò)及供應(yīng)鏈、數(shù)字化技術(shù)等的協(xié)同合作和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，增強(qiáng)雙方全球化綜合服務(wù)能力。本次轉(zhuǎn)讓完成后，蛟龍集團(tuán)仍為公司控股股東，喻會(huì)蛟、張小娟仍為公司實(shí)際控制人。

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