集裝箱企業(yè)龍頭有哪些？（2025/9/11）

中遠(yuǎn)?？兀糊堫^，

根據(jù)公司年度數(shù)據(jù)顯示，2024年，中遠(yuǎn)?？貙?shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入2338.59億，同比增長(zhǎng)33.29%，近5年復(fù)合年增長(zhǎng)率8.1%；凈利潤(rùn)491億，近5年復(fù)合年增長(zhǎng)率49.13%；凈利率23.69%，近5年復(fù)合年增長(zhǎng)率32.44%；毛利率29.54%，近5年復(fù)合年增長(zhǎng)率20.08%。

在近30個(gè)交易日中，中遠(yuǎn)?？赜?5天下跌，期間整體下跌5.97%，最高價(jià)為16.12元，最低價(jià)為15.86元。和30個(gè)交易日前相比，中遠(yuǎn)海控的市值下跌了139.41億元，下跌了5.97%。

間接控股股東中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下專注于發(fā)展集裝箱航運(yùn)服務(wù)供應(yīng)鏈的上市平臺(tái)；全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn),主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù),船隊(duì)規(guī)模位居世界第四；17年集裝箱航運(yùn)及相關(guān)業(yè)務(wù)收入867.51億元,營(yíng)收占比95.90%；2017年7月份與上港集團(tuán)共同要約收購東方海外國(guó)際。

中遠(yuǎn)海發(fā)：龍頭，

在毛利率方面，公司從2021年到2024年，分別為29.11%、28.2%、30.58%、17.44%。

回顧近30個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海發(fā)上漲1.16%，最高價(jià)為2.6元，總成交量28.85億手。

重慶港：龍頭，

公司2025年第二季度季報(bào)顯示，2025年第二季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1440.2萬，毛利率12.05%，每股收益0.01元。

回顧近30個(gè)交易日，重慶港下跌5%，最高價(jià)為5.93元，總成交量2.88億手。

中集集團(tuán)：龍頭，

2025年第二季度，公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)-14.16%至400.64億元，毛利率13.19%，凈利率2.61%。

回顧近30個(gè)交易日，中集集團(tuán)股價(jià)下跌5.67%，最高價(jià)為8.54元，當(dāng)前市值為428.17億元。

集裝箱概念股其他的還有：

渤海租賃：地處新疆烏魯木齊市，A股市場(chǎng)上最大的以經(jīng)營(yíng)租賃為主業(yè)的上市公司，全球第三大飛機(jī)租賃公司、第二大集裝箱租賃公司，在世界各地?fù)碛杏?0個(gè)運(yùn)營(yíng)中心，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球六大洲。

珠海港：港口+新能源雙輪驅(qū)動(dòng)，粵港澳大灣區(qū)物流節(jié)點(diǎn)。主要業(yè)務(wù)為集裝箱、散貨碼頭服務(wù)等港口運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

北部灣港：中國(guó)-東盟貿(mào)易樞紐，RCEP區(qū)域轉(zhuǎn)口貿(mào)易市占率35%，2025Q1集裝箱吞吐量同比增45%。

南京港：南京港依托南京中心城市地位，輻射蘇南、蘇中及長(zhǎng)江沿線石化產(chǎn)業(yè)集群（如金陵石化、揚(yáng)子石化等）。新增南美及遠(yuǎn)東航線，國(guó)際航線總數(shù)達(dá)15條，鐵水聯(lián)運(yùn)年設(shè)計(jì)能力2000萬噸。《南京港總體規(guī)劃》提出未來3年計(jì)劃投資400億元建設(shè)32個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，目標(biāo)集裝箱通過能力提升至960萬標(biāo)箱。2025Q1業(yè)績(jī)改善顯著，營(yíng)收2.44億元（+9.01%），凈利潤(rùn)4010.77萬元（+20.63%）。

數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。