中遠海發(fā)（601866）：
航運港口龍頭股。從中遠海發(fā)近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為3.82%，過去三年營收最低為2023年的156.85億元，最高為2024年的276.27億元。
公司打造以航運及相關產業(yè)租賃、集裝箱制造、投資及服務業(yè)務為核心的產業(yè)集群，建立產融結合、融融結合、多種業(yè)務協(xié)同發(fā)展的“一站式”航運金融服務平臺。通過重組，公司的船舶租賃業(yè)務規(guī)模居于世界前列，集裝箱租賃業(yè)務規(guī)模為世界第二，規(guī)模優(yōu)勢凸顯。公司集裝箱船隊規(guī)模達93艘，總運力達66.2萬TEU；6.4萬噸級散貨船4艘；液化天然氣船、重吊船等各類船舶合計七十余艘。公司所屬的佛羅倫集裝箱保有量約366萬TEU，是位居世界第二位的集裝箱租賃公司。
近30日股價上漲0.39%，2025年股價下跌-1.16%。
寧波遠洋（601022）：
航運港口龍頭股。從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為5.14%，過去三年營收最低為2023年的44.69億元，最高為2024年的52.72億元。
在近30個交易日中，寧波遠洋有15天上漲，期間整體上漲1.58%，最高價為10.48元，最低價為9.94元。和30個交易日前相比，寧波遠洋的市值上漲了2.09億元，上漲了1.58%。
寧波海運（600798）：
航運港口龍頭股。從近三年營收復合增長來看，公司近三年營收復合增長為8.31%，過去三年營收最低為2022年的20.73億元，最高為2024年的24.32億元。
公司主要經營國內沿海、長江中下游、國際船舶普通貨物運輸以及控股子公司明州高速投資的寧波繞城高速公路西段項目。公司憑藉寧波舟山港深水良港的地域優(yōu)勢，立足海運主業(yè)，形成以煤炭運輸為主的專業(yè)化散貨運輸經營格局，經營面輻射全國沿海港口和長江流域，航跡遍布30余個國家60多個港口。
近30日股價下跌4.29%，2025年股價上漲23.48%。
招商輪船（601872）：
航運港口龍頭股。從近三年營收復合增長來看，公司近三年營收復合增長為-6.81%，過去三年營收最低為2024年的257.99億元，最高為2022年的297.08億元。
在近30個交易日中，招商輪船有17天上漲，期間整體上漲22.42%，最高價為7.94元，最低價為6.15元。和30個交易日前相比，招商輪船的市值上漲了143.73億元，上漲了22.42%。
錦江航運（601083）：
航運港口龍頭股。從近三年營收復合增長來看，公司近三年營收復合增長為-6.58%，過去三年營收最低為2023年的52.66億元，最高為2022年的68.4億元。
近30日股價下跌0.25%，2025年股價上漲21.52%。
三峽旅游（002627）：
航運港口龍頭股。從近三年營收復合增長來看，公司近三年營收復合增長為-37.66%，過去三年營收最低為2024年的7.41億元，最高為2022年的19.07億元。
回顧近30個交易日，三峽旅游上漲15.98%，最高價為6.99元，總成交量11.01億手。
南京港（002040）：
航運港口龍頭股。從近三年營收復合增長來看，南京港近三年營收復合增長為5.94%，過去三年營收最低為2022年的8.77億元，最高為2024年的9.84億元。
回顧近30個交易日，南京港股價下跌0.92%，最高價為10.69元，當前市值為46.6億元。
航運港口概念股其他的還有：
唐山港（601000）：
9月9日唐山港收盤消息，7日內股價下跌1.02%，今年來漲幅下跌-19.54%，最新報3.910元，跌0.51%，市值為231.7億元。
上港集團（600018）：
9月9日消息，上港集團開盤報價5.6元，收盤于5.560元。5日內股價下跌0.36%，總市值為1294.44億元。
天津港（600717）：
9月9日消息，今日天津港(600717)收盤報價4.770元，跌0.62%，盤中最高價為4.82元，7日內股價下跌7.28%，市值為138.04億元，換手率0.81%。
中遠海特（600428）：
9月9日消息，中遠海特開盤報7.16元，截至15時，該股跌0.98%，報7.090元。3日內股價上漲7.25%，換手率1.74%，成交量3735.56萬手。
本文相關數(shù)據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。