2025年海運(yùn)龍頭股票名單梳理（附名單）

南方財(cái)富網(wǎng) 2025-09-02 20:26

在2025年A股市場(chǎng)中海運(yùn)龍頭股票會(huì)是哪些呢？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年海運(yùn)龍頭股票：

海運(yùn)龍頭，近7日中遠(yuǎn)?？毓蓛r(jià)下跌2.22%，2025年股價(jià)下跌-1.11%，最高價(jià)為16.05元，市值為2374.58億元。

從公司近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為-38.54%，過去三年ROE最低為2023年的11.8%，最高為2022年的59.84%。

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下，主要通過全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)和控股子公司東方海外國際，經(jīng)營國際、國內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)；截至18年末，公司共經(jīng)營291條國際航線（含國際支線）、47條中國沿海航線及87條珠江三角洲和長江支線，經(jīng)營集裝箱船隊(duì)合計(jì)477艘，運(yùn)力276萬標(biāo)準(zhǔn)箱，位列行業(yè)第三。

中遠(yuǎn)海發(fā)：

海運(yùn)龍頭，中遠(yuǎn)海發(fā)近7個(gè)交易日，期間整體下跌1.18%，最高價(jià)為2.52元，最低價(jià)為2.59元，總成交量8.45億手。2025年來下跌-2.76%。

從中遠(yuǎn)海發(fā)近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為-36.23%，過去三年ROE最低為2023年的4.85%，最高為2022年的13.87%。

寧波海運(yùn)：

海運(yùn)龍頭，近7個(gè)交易日，寧波海運(yùn)下跌0.75%，最高價(jià)為4元，總市值下跌了3619.6萬元，下跌了0.75%。

從近三年ROE來看，公司近三年ROE復(fù)合增長為-56.36%，過去三年ROE最低為2024年的0.56%，最高為2022年的2.94%。

招商輪船：

海運(yùn)龍頭，在近7個(gè)交易日中，招商輪船有6天上漲，期間整體上漲1.05%，最高價(jià)為6.77元，最低價(jià)為6.28元。和7個(gè)交易日前相比，招商輪船的市值上漲了5.65億元。

從公司近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為-12.13%，過去三年ROE最低為2024年的13.21%，最高為2022年的17.11%。

鳳凰航運(yùn)：

海運(yùn)龍頭，近7個(gè)交易日，鳳凰航運(yùn)下跌5.06%，最高價(jià)為4.93元，總市值下跌了2.43億元，下跌了5.06%。

從近三年ROE來看，過去三年ROE最低為2024年的-16.44%，最高為2022年的6.75%。

海運(yùn)概念股其他的還有：

中遠(yuǎn)海特：近5日股價(jià)上漲0.44%，2025年股價(jià)下跌-7.83%。

寧波能源：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌2.59%，最高價(jià)為4.78元，總市值下跌了1.34億。

中遠(yuǎn)海能：在近5個(gè)交易日中，中遠(yuǎn)海能有3天下跌，期間整體下跌1.13%。和5個(gè)交易日前相比，中遠(yuǎn)海能的市值下跌了5.72億元，下跌了1.13%。

數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。

南方財(cái)富網(wǎng)聲明：資訊僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。不保證該信息（包括但不限于文字、數(shù)據(jù)及圖表）全部或者部分內(nèi)容的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等，若有侵權(quán)，請(qǐng)第一時(shí)間告知?jiǎng)h除。僅供投資者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。