海運(yùn)概念龍頭有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,海運(yùn)概念龍頭有:
鳳凰航運(yùn):海運(yùn)龍頭股。
從近三年凈利潤復(fù)合增長來看,最高為2021年的9618.48萬元。
在近5個(gè)交易日中,鳳凰航運(yùn)有3天上漲,期間整體上漲10.92%。和5個(gè)交易日前相比,鳳凰航運(yùn)的市值上漲了5.06億元,上漲了10.92%。
主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè),包括干散貨運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、綜合物流及特種大件運(yùn)輸、船舶租賃、船員勞務(wù)、物業(yè)管理等;在沿海航運(yùn)市場具備較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢;18年,受租賃船舶集中離去、海運(yùn)事業(yè)部、大件事業(yè)部、船員公司管理團(tuán)隊(duì)部分員工集中離職影響,公司運(yùn)力、經(jīng)營狀況不容樂觀。
招商輪船:海運(yùn)龍頭股。
從近三年凈利潤復(fù)合增長來看,近三年凈利潤復(fù)合增長為15.77%,最高為2022年的50.87億元。
近5日招商輪船股價(jià)上漲3.33%,總市值上漲了16.29億,當(dāng)前市值為489.44億元。2025年股價(jià)下跌-6.66%。
俄烏沖突升級或?qū)?dǎo)致進(jìn)出口貿(mào)易轉(zhuǎn)向其他國家,帶來平均運(yùn)輸距離的變化,貿(mào)易再平衡狀態(tài)或?qū)⑤^為混亂,導(dǎo)致包括運(yùn)輸在內(nèi)的價(jià)格上漲。公司從事國際原油、國際與國內(nèi)干散貨、國內(nèi)滾裝、國際與國內(nèi)件雜貨等海運(yùn)業(yè)務(wù),并通過CLNG公司投資經(jīng)營國際LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
中遠(yuǎn)??兀?/strong>海運(yùn)龍頭股。
從中遠(yuǎn)??亟陜衾麧檹?fù)合增長來看,近三年凈利潤復(fù)合增長為-48.32%,最高為2022年的1097.03億元。
近5個(gè)交易日,中遠(yuǎn)海控期間整體上漲9%,最高價(jià)為14.15元,最低價(jià)為12.74元,總市值上漲了187.12億。
中遠(yuǎn)海發(fā):海運(yùn)龍頭股。
中遠(yuǎn)海發(fā)從近三年凈利潤復(fù)合增長來看,近三年凈利潤復(fù)合增長為-51.9%,最高為2021年的60.91億元。
近5個(gè)交易日股價(jià)上漲6.61%,最高價(jià)為2.35元,總市值上漲了18.72億。
中集集團(tuán):回顧近30個(gè)交易日,中集集團(tuán)股價(jià)下跌7.39%,最高價(jià)為10.15元,當(dāng)前市值為408.75億元。
中遠(yuǎn)海特:回顧近30個(gè)交易日,中遠(yuǎn)海特股價(jià)下跌3.16%,最高價(jià)為7.26元,當(dāng)前市值為164.91億元。
寧波能源:在近30個(gè)交易日中,寧波能源有17天上漲,期間整體上漲5.78%,最高價(jià)為5.4元,最低價(jià)為4.22元。和30個(gè)交易日前相比,寧波能源的市值上漲了2.91億元,上漲了5.78%。
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