保隆科技：77GHz龍頭股。
從保隆科技近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為18.8%，最高為2023年的3.79億元。
近5個交易日股價下跌17.19%，最高價為44.95元，總市值下跌了12.8億，當前市值為80.6億元。
公司毫米波雷達已于2021年底已實現(xiàn)量產，保航77Ghz毫米波雷達2022年獲得超過十個項目定點，產品包含前向毫米波雷達，BSD毫米波雷達和艙內毫米波雷達。
經(jīng)緯恒潤：77GHz龍頭股。
從近五年扣非凈利潤復合增長來看，經(jīng)緯恒潤近五年扣非凈利潤復合增長為43.9%，過去五年扣非凈利潤最低為2023年的-2.84億元，最高為2022年的1.21億元。
近5個交易日，經(jīng)緯恒潤-W期間整體下跌21.81%，最高價為83.65元，最低價為81.25元，總市值下跌了17.74億。
公司專注于為汽車、高端裝備、無人運輸?shù)阮I域的客戶提供電子產品、研發(fā)服務及解決方案和高級別智能駕駛整體解決方案。公司智能駕駛電子產品業(yè)務圍繞汽車智能化展開，主要包括先進輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）、智能駕駛域控制器（ADCU）、車載高性能計算平臺（HPC）、毫米波雷達（RADAR）、車載攝像頭（CAM）、高精定位模塊（LMU）、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）和自動泊車輔助系統(tǒng)控制器（APA）等。公司已完成四代先進輔助駕駛系統(tǒng)的迭代，目前公司先進輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）產品已經(jīng)配套了上汽榮威RX5車型、一汽紅旗H5/H7/H9/HS5/HS7/E-HS3/E-HS9、吉利博越Pro/新繽越/帝豪、一汽解放 J6/J7、重汽豪沃T7等車型。公司車載高性能計算平臺（HPC）能夠搭載自研或客戶定制的人工智能感知算法、路徑規(guī)劃和控制方案，實現(xiàn)在高速公路、城市道路、停車場等場景下安全、精準、穩(wěn)定的自動行駛，該產品已獲得嬴徹科技、寶能汽車等客戶定點。公司自主研發(fā)的77GHz前向毫米波雷達產品取得了江鈴汽車、江淮汽車、上汽紅巖等企業(yè)的定點。公司乘用車新車前視系統(tǒng)（即公司ADAS產品）裝配量為17.8萬輛，市場份額為3.6%，為中國乘用車新車前視系統(tǒng)前十名供應商中唯一一家本土企業(yè)。在自主品牌乘用車市場中，2020年公司前視系統(tǒng)（即公司ADAS產品）市場份額占比16.7%，位居市場第二。
德賽西威：77GHz龍頭股。
德賽西威從近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為33.63%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的8.21億元，最高為2023年的14.67億元。
近5個交易日股價下跌17.98%，最高價為113.99元，總市值下跌了95.52億。
的77GHz毫米波雷達已量產并獲得自主品牌車企訂單。
雷科防務：回顧近30個交易日，雷科防務股價下跌22.52%，總市值下跌了5.79億，當前市值為53.21億元。2025年股價下跌-7.92%。
亞太股份：回顧近30個交易日，亞太股份股價下跌6.8%，總市值下跌了5.54億，當前市值為66.3億元。2025年股價上漲13.71%。
華域汽車：在近30個交易日中，華域汽車有15天下跌，期間整體下跌4.66%，最高價為18.65元，最低價為17.43元。和30個交易日前相比，華域汽車的市值下跌了24.59億元，下跌了4.66%。
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