據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示,相關(guān)安全氣囊股票有:
(1)、華域汽車(chē):華域汽車(chē)2023年公司營(yíng)業(yè)總收入1685.94億,同比增長(zhǎng)6.52%,近五年復(fù)合增長(zhǎng)為4.02%;凈利潤(rùn)為65.03億,近五年復(fù)合增長(zhǎng)為2.79%。
汽車(chē)儀表板、汽車(chē)座椅、安全氣囊、傳動(dòng)軸、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、車(chē)燈等產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率均居前列。
回顧近30個(gè)交易日,華域汽車(chē)股價(jià)上漲3.56%,總市值上漲了9458.17萬(wàn),當(dāng)前市值為567.49億元。2025年股價(jià)上漲2.17%。
(2)、均勝電子:2023年報(bào)顯示,均勝電子實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)10.83億元,同比增長(zhǎng)174.79%。
汽車(chē)安全氣囊龍頭,全球市場(chǎng)占有率第二名。主營(yíng)生產(chǎn)汽車(chē)安全設(shè)備,主要產(chǎn)品是汽車(chē)安全氣囊和安全電子產(chǎn)品,與特斯拉,蔚來(lái)汽車(chē),理想智造等均展開(kāi)合作。
回顧近30個(gè)交易日,均勝電子下跌9.3%,最高價(jià)為20.9元,總成交量10.64億手。
(3)、銀寶山新:2023年銀寶山新?tīng)I(yíng)收23.22億,同比增長(zhǎng)-10.6%,近三年復(fù)合增長(zhǎng)為-6.82%;凈利潤(rùn)2.45億,同比增長(zhǎng)194.97%。
在汽車(chē)保險(xiǎn)杠、翼子板、儀表板、門(mén)板、前端模塊、進(jìn)氣格柵、方向盤(pán)、安全氣囊蓋等汽車(chē)內(nèi)外飾件和功能件模具方面積累了大量設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn),建立了完善的模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)體系和模具制造工藝標(biāo)準(zhǔn)體系。
回顧近30個(gè)交易日,銀寶山新股價(jià)下跌14.88%,最高價(jià)為11.57元,當(dāng)前市值為45.65億元。
(4)、徠木股份:2023年?duì)I收10.9億,同比增長(zhǎng)17.13%,近三年復(fù)合增長(zhǎng)為26.09%;凈利潤(rùn)7199.48萬(wàn),同比增長(zhǎng)5.33%,近三年復(fù)合增長(zhǎng)為22.82%。
一方面,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期技術(shù)積累,公司積累了豐富的汽車(chē)精密連接器及屏蔽罩的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),公司緊抓汽車(chē)生產(chǎn)平臺(tái)化、模塊化、無(wú)鉛化的發(fā)展趨勢(shì)和汽車(chē)零部件行業(yè)全球供應(yīng)鏈重組的機(jī)會(huì),公司已有多款產(chǎn)品進(jìn)入大眾、通用等整車(chē)企業(yè)核心平臺(tái),分別應(yīng)用在方向盤(pán)模塊、方向安全氣囊模塊、BCM模塊、ECU模塊等,典型的產(chǎn)品包括嵌入式注塑連接器及新型免焊接連接器。
在近30個(gè)交易日中,徠木股份有11天下跌,期間整體下跌5.07%,最高價(jià)為9.15元,最低價(jià)為8.38元。和30個(gè)交易日前相比,徠木股份的市值下跌了1.75億元,下跌了5.07%。
(5)、申達(dá)股份:凈利-3.47億、同比增長(zhǎng)-82.08%,截至2024年11月11日市值為57.06億。
公司汽車(chē)配套紡織品業(yè)務(wù)囊括了車(chē)用坯毯,成型毯等系列零件,車(chē)用安全帶,車(chē)用面料和安全氣囊等主要的紡織內(nèi)飾產(chǎn)品。
在近30個(gè)交易日中,申達(dá)股份有13天下跌,期間整體下跌4.52%,最高價(jià)為4.16元,最低價(jià)為3.8元。和30個(gè)交易日前相比,申達(dá)股份的市值下跌了2.25億元,下跌了4.52%。
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