據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,航運港口龍頭上市公司有:
寧波海運:龍頭,近3日寧波海運上漲2.74%,現(xiàn)報4.01元,2025年股價上漲24.44%,總市值48.38億元。
從近三年凈利潤復(fù)合增長來看,寧波海運近三年凈利潤復(fù)合增長為-55.9%,最高為2022年的1.14億元。
公司主要經(jīng)營國內(nèi)沿海、長江中下游、國際船舶普通貨物運輸以及控股子公司明州高速投資的寧波繞城高速公路西段項目。公司憑藉寧波舟山港深水良港的地域優(yōu)勢,立足海運主業(yè),形成以煤炭運輸為主的專業(yè)化散貨運輸經(jīng)營格局,經(jīng)營面輻射全國沿海港口和長江流域,航跡遍布30余個國家60多個港口。
中遠(yuǎn)海發(fā):龍頭,中遠(yuǎn)海發(fā)(601866)3日內(nèi)股價1天上漲,上漲0.39%,最新報2.54元,2025年來下跌-2.76%。
從近三年凈利潤復(fù)合增長來看,公司近三年凈利潤復(fù)合增長為-34.44%,最高為2022年的39.22億元。
公司打造以航運及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃、集裝箱制造、投資及服務(wù)業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)集群,建立產(chǎn)融結(jié)合、融融結(jié)合、多種業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的“一站式”航運金融服務(wù)平臺。通過重組,公司的船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列,集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第二,規(guī)模優(yōu)勢凸顯。公司集裝箱船隊規(guī)模達(dá)93艘,總運力達(dá)66.2萬TEU;6.4萬噸級散貨船4艘;液化天然氣船、重吊船等各類船舶合計七十余艘。公司所屬的佛羅倫集裝箱保有量約366萬TEU,是位居世界第二位的集裝箱租賃公司。
錦江航運:龍頭,錦江航運近3日股價有3天下跌,下跌0.91%,2025年股價上漲21.06%,市值為156.07億元。
從公司近三年凈利潤復(fù)合增長來看,近三年凈利潤復(fù)合增長為-25.26%,最高為2022年的18.27億元。
航運港口概念股其他的還有:
唐山港:近7個交易日,唐山港下跌2.28%,最高價為4.02元,總市值下跌了5.33億元,下跌了2.28%。
上港集團(tuán):近7日上港集團(tuán)股價下跌3.39%,2025年股價下跌-9.09%,最高價為5.91元,市值為1306.08億元。
天津港:近7日天津港股價下跌6.28%,2025年股價上漲1.42%,最高價為5.72元,市值為142.96億元。
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