據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,相關(guān)高壓電行業(yè)股票有:
神力股份:4月18日消息,神力股份資金凈流入31.22萬元,超大單資金凈流出289.98萬元,換手率5.81%,成交金額2.03億元。
公司主要產(chǎn)品是電機(jī)定子沖片、轉(zhuǎn)子沖片和鐵芯,是電機(jī)的重要核心部件。經(jīng)過多年的發(fā)展,公司產(chǎn)品規(guī)格系列日益豐富,可應(yīng)用于不同種類和型號(hào)的電機(jī),主要包括柴油發(fā)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、軌道交通、電梯和中高壓電機(jī)。
近30日神力股份股價(jià)上漲12.93%,最高價(jià)為17.7元,2025年股價(jià)上漲21.13%。
太陽電纜:4月18日消息,資金凈流入812.09萬元,超大單凈流出220.77萬元,成交金額1.85億元。
公司于2019年1月10日在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示,公司產(chǎn)品主要為電力電纜、特種電纜、建筑用線、裝備用線等,公司目前具備超高壓電纜生產(chǎn)技術(shù)能力。
回顧近30個(gè)交易日,太陽電纜股價(jià)上漲8.03%,總市值上漲了2167萬,當(dāng)前市值為41.39億元。2025年股價(jià)上漲6.81%。
科博達(dá):4月18日主力資金凈流入110.09萬元,超大單資金凈流入45.87萬元,換手率0.17%,成交金額3765.16萬元。
公司近年來大力布局能源管理系統(tǒng),包括DC/DC轉(zhuǎn)換模塊、DC/AC逆變器等,其中DC/DC轉(zhuǎn)換模塊作為公司重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)品,已與TDK開展合作,為知名整車廠商生產(chǎn)DC/DC轉(zhuǎn)換模塊。DC/DC轉(zhuǎn)換模塊是新能源汽車的重要部件,可將電動(dòng)車中高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為隔離的12V直流電,實(shí)現(xiàn)高壓電池包向低壓蓄電池和低壓電器的供電,以及低壓蓄電池向高壓母線上逆變器輸入電容的預(yù)充電,替代傳統(tǒng)汽車12V電池發(fā)電機(jī)。
近30日股價(jià)下跌10.52%,2025年股價(jià)下跌-9.28%。
萬馬股份:4月18日消息,萬馬股份資金凈流入1.01億元,超大單凈流入7365.52萬元,換手率11.83%,成交金額16.42億元。
2022年7月19日公司披露調(diào)研紀(jì)要顯示,公司220kV超高壓電纜絕緣料已通過由中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的國家級(jí)新產(chǎn)品鑒定,產(chǎn)品性能達(dá)到國際先進(jìn)水平,并在南方電網(wǎng)公司的示范工程中投入運(yùn)行并批量上市。
回顧近30個(gè)交易日,萬馬股份下跌26.17%,最高價(jià)為21.21元,總成交量55.88億手。
東方電纜:資金流向數(shù)據(jù)方面,4月18日主力資金凈流流出1099.31萬元,超大單資金凈流入533萬元,大單資金凈流出1632.32萬元,散戶資金凈流入335.09萬元。
公司現(xiàn)擁有陸纜系統(tǒng)、海纜系統(tǒng)、海洋工程三大產(chǎn)品領(lǐng)域,提供深遠(yuǎn)海臍帶纜和動(dòng)態(tài)纜系統(tǒng)、超高壓電纜和海纜系統(tǒng)、智能配網(wǎng)電纜和工程線纜系統(tǒng)、海陸工程服務(wù)和運(yùn)維系統(tǒng)四大解決方案。超高壓電纜和海纜系統(tǒng)解決方案專注大規(guī)模海上風(fēng)電集中開發(fā)和大容量海陸電力傳輸?shù)阮I(lǐng)域,具備了500kV交流海陸纜系統(tǒng)、±535kV直流海陸纜系統(tǒng)等高端能源裝備的設(shè)計(jì)、制造及工程服務(wù)能力。
在近30個(gè)交易日中,東方電纜有18天上漲,期間整體上漲5.98%,最高價(jià)為52.49元,最低價(jià)為45.66元。和30個(gè)交易日前相比,東方電纜的市值上漲了20.36億元,上漲了5.98%。
本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考,不對(duì)您構(gòu)成任何投資建議。用戶應(yīng)基于自己的獨(dú)立判斷,并承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。股市有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。