寧波海運：航運港口龍頭股
2025年第一季度季報顯示，寧波海運實現(xiàn)凈利潤-4645.13萬，毛利率-3.48%，每股收益-0.04元。
公司主要經(jīng)營國內(nèi)沿海、長江中下游、國際船舶普通貨物運輸以及控股子公司明州高速投資的寧波繞城高速公路西段項目。多年來，公司憑藉寧波舟山港深水良港的地域優(yōu)勢，立足海運主業(yè)，形成以煤炭運輸為主的專業(yè)化散貨運輸經(jīng)營格局，經(jīng)營面輻射全國沿海港口和長江流域，航跡遍布30余個國家60多個港口。
在近30個交易日中，寧波海運有14天上漲，期間整體上漲22.02%，最高價為5.42元，最低價為2.93元。和30個交易日前相比，寧波海運的市值上漲了10.01億元，上漲了22.02%。
中遠海發(fā)：航運港口龍頭股
公司2025年第一季度營收同比增長9.68%至54.18億元，毛利率20.1%，凈利率9.2%。
公司打造以航運及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃、集裝箱制造、投資及服務(wù)業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)集群，建立產(chǎn)融結(jié)合、融融結(jié)合、多種業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的“一站式”航運金融服務(wù)平臺。通過重組，公司的船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列，集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第二，規(guī)模優(yōu)勢凸顯。公司集裝箱船隊規(guī)模達93艘，總運力達66.2萬TEU；6.4萬噸級散貨船4艘；液化天然氣船、重吊船等各類船舶合計七十余艘。公司所屬的佛羅倫集裝箱保有量約366萬TEU，是位居世界第二位的集裝箱租賃公司。
回顧近30個交易日，中遠海發(fā)股價上漲8.91%，總市值下跌了9.35億，當前市值為329.91億元。2025年股價下跌-5.67%。
招商輪船：航運港口龍頭股
2025年第一季度季報顯示，公司營收同比增長-10.53%至55.95億元，凈利潤同比增長-37.07%至8.65億元，扣非凈利潤同比增長-37.2%至8.53億元，招商輪船毛利潤為13.77億，毛利率24.6%。
近30日股價上漲2.98%，2025年股價下跌-6.13%。
航運港口股票其他的還有：
唐山港：近5個交易日股價下跌5.45%，最高價為4.27元，總市值下跌了13.04億。
上港集團：近5個交易日股價下跌0.35%，最高價為5.87元，總市值下跌了4.66億，當前市值為1341.01億元。
天津港：近5日股價下跌1.32%，2025年股價下跌-7.51%。
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